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ｺﾈとﾐｽｺﾝの噂[1]  /  大学は東京か地方か[2]  /  写真[2]  /  TOEICの点について。。。[2]  /  歯並びについて・・・[0]  /  ＡＮＡグループとは・・・[2]  /  身長について[4]  /  ハワイの滞在ホテル[1]  /  応募資格について[1]  /  ANAの新卒枠と留学枠につ...[2]  /  
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ｺﾈとﾐｽｺﾝの噂
 あや  - 05/2/24(木) 22:46 -
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   塾長こんばんは。
質問があるのですが、いいでしょうか？

縁故は今回のＡＮＡでも半数以上聞いていますが、２６歳の私は何のコネもありません。
実際人事の方は、縁故枠を決めているのでしょうか？
いい人材は受かると聞きますが、やっぱりフェアーじゃない気がします。
あと、学生時代にモデルなどをしている人は、（元客室乗務員のヌード事件以来）日系には跳ねられる・・・と聞きました。

実際私は数個のミスコンタイトルを持っておりますし、細々とモデルをしていました。
でも、周囲とは違い派手に遊んだ事もありませんし、一人暮らしでしたので生活費に消えてました。
モデルの収入も生活費と学費に消えていました。（本当です）
今はもうそういう世界とは無縁の地で、ホスピタリティーを学んでいます。

何だかネガティブになってきました。
私に渇を入れて頂けないでしょうか？
Re:ｺﾈとﾐｽｺﾝの噂
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 05/2/25(金) 3:33 -
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   ▼あやさん：

内定をとった人は、航空会社が欲しいと思って採用した人たちです。その内の何人かは、たまたま誰かの紹介を受けていたということはあります。ｺﾈがあるからといって、CAに向いていない人を採用すれば、あとで苦労するのは会社なのです。ｺﾈのことはあまり心配する必要はありません。ｺﾈに関しては、いろいろ噂が飛び交いますが、採用担当者以外、誰も本当のところは分からないのです。

ﾐｽｺﾝやﾓﾃﾞﾙ経験者は、どちらかというと、まわりの人たちからﾁﾔﾎﾔされる傾向にあります。CAの仕事は、お客さまに気持ちよく空の旅をしていただく立場です。CAに求められるのは、他人のために自分のｴﾈﾙｷﾞｰを使えるかどうかです。その観点でみています。ﾇｰﾄﾞ事件があったから、ﾐｽｺﾝ・ﾓﾃﾞﾙ経験者をはねるということではありません。

ﾐｽｺﾝやﾓﾃﾞﾙを経験していても、接客の意味をしっかり理解していて、派手な生き方をしていないのでしたら、そのような方を航空会社は欲しがるのではないでしょうか。

元客室乗務員で、社会で活躍している方も多くいます。中には、CAの肩書きを役立てている方もいます。しかし、いくら時代が変ったからといっても、CAの肩書きを利用して、脱ぐのだけはやめて欲しいですね。企業もしたたかですが、女性の方は、もっとしたたかになってきているのかもしれません。同じことが、ｱﾒﾘｶでは、20年〜25年前にすでに起きています。「ﾌﾟﾚｲﾎﾞｰｲ」という男性向雑誌が、ｱﾒﾘｶの航空各社の現役ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽﾍｱｰﾇｰﾄﾞ特集を組んだことがあります。それに出た人は、もちろん、全員航空会社をｸﾋﾞになりました。
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大学は東京か地方か
 えり  - 05/2/22(火) 22:56 -
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   今年の春に大学に入学するのですが、３つの大学（東京、愛知、山梨）でどこに行こうか迷っています。ＣＡになりたいのですが、場所によって有利不利はありますか？（東京のほうがセミナーなどを受けるのにも便利かなとは思うのですが）
Re:大学は東京か地方か
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 05/2/24(木) 3:56 -
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   ▼えりさん：

採用側の観点からは、どの地域の大学を出たかは、まったく関係ありません。あなたが気にしているのは、受験側の観点ですね。それも、今は情報化の時代ですので、あなたが欲しい情報は、ほとんど手に入ります。それより、勉強が厳しい大学に入ったらよいです。専攻科目など、大学生としての勉強をしっかりやっておいてください。努力した人が内定をとります。そして、努力するのはあなたです。


>今年の春に大学に入学するのですが、３つの大学（東京、愛知、山梨）でどこに行こうか迷っています。ＣＡになりたいのですが、場所によって有利不利はありますか？（東京のほうがセミナーなどを受けるのにも便利かなとは思うのですが）
Re:大学は東京か地方か
 えり E-MAIL  - 05/2/24(木) 13:17 -
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   有難うございます!!!!!精一杯努力します！
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写真
 あや  - 05/2/22(火) 13:05 -
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   こんにちは。
いつも有益な情報をメールで送信して頂きありがとうございます。

ANAの既卒を受験しますあやと申します。
今回ANAが初めての受験ですので、分らない事ばかりですので質問させて下さい。

まず写真なのですが、私はオーストラリアからの受験ですので、こちらで写真をとりました。
仕上がりの写真を頂いたのですが、どれも少し横を向いた写真となっています。
写真は真正面を向いたものの方がいいでしょうか？
1枚だけ真正面を向いたものがあるのですが、横を向いた写真の方が写りがいい気がします。
しかし、少し横を向いたものは担当者の方に
「モデル気取り」ととられてしまうのではないかと心配です。

こちらの証明写真は酷いクオリティーで、日本の会社には適さないので、今回もスタジオに出向いて撮影しました。
修正等は一切なしで、顔写真5ショット、全身２ショットで3万円弱とコストも高いですので、もう1度・・・という訳にはいきません。

少し横向きの写真でもいいのであれば気に入っているので、それで出そうと思っています。

塾長のアドバイスお願いします。
もし可能でしたら、（後日）画像をお送りしますので、見て頂けると嬉しいです。
Re:写真
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 05/2/22(火) 14:53 -
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   ▼あやさん：

日本では、履歴書に貼る写真は、一般的には、正面を向いた写真となります。

ANAの採用案内の段階では、写真については、特に、触れていません。提出する写真については、ｴﾝﾄﾘｰされた方に案内があると思います。そこで、写真は正面を向いていることが必要である旨の指示がなければ、多少、横向きの写り方でも問題ないと思います。海外のﾌｫﾄｽﾀｼﾞｵなどでは、大半がそのような撮り方です。どうしても心配な場合は、ｴﾝﾄﾘｰｼｰﾄの空いているｽﾍﾟｰｽに、事情を書いたらどうでしょう。

横向きの程度によると思います。写真を送っていただければ、さらにｱﾄﾞﾊﾞｲｽできると思います。
Re:写真
 あや  - 05/2/24(木) 1:28 -
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   ありがとうございます。

早速塾長宛てに写真をメールにて送付させて頂きました。
辛口でも構いませんので、アドバイスをお願いいたします。

会員番号を書き忘れてしまいましたので、もう一通メールを送らさせて頂きおました。
宜しくお願いします。
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TOEICの点について。。。
 はな  - 05/2/22(火) 11:56 -
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   いつも利用させていただいてます。
今ANAのエントリーシートに取り掛かっているのですが、私は恥ずかしながら現在TOEICは355点しかありません。
このような低い点の場合はエントリーシートのTOEIC記入欄には書かないほうがいいのでしょうか？？
よろしかったら教えてください。
Re:TOEICの点について。。。
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 05/2/22(火) 15:12 -
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   ▼はなさん：

ANAのCAになると、将来、国際線を飛ぶことになります。会社側も、その前提で採用を行なうと思います。その点で、語学力は採用の重要なﾎﾟｲﾝﾄになります。

あなたのTOEIC点数は、書かない方がよいでしょう。むしろ、国際線を飛ぶCAになる準備をされてきていないようですので、準備をしてから応募したらいかがでしょう。昨年、当塾会員から、ANAに4、5名内定しましたが、いずれの方も、語学力は充分ある方々です。それ相応の語学資格を持っていない場合でも、語学力があるのでしたら、問題はありませんが…。

>今ANAのエントリーシートに取り掛かっているのですが、私は恥ずかしながら現在TOEICは355点しかありません。>このような低い点の場合はエントリーシートのTOEIC記入欄には書かないほうがいいのでしょうか？？
Re:TOEICの点について。。。
 はな  - 05/2/22(火) 16:59 -
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   ▼ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾さん
返信ありがとうございます。
やはりそうですよね…
これからもっと準備をしっかりしていきたいと思いました。
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歯並びについて・・・
 ナミ E-MAIL  - 05/2/22(火) 16:26 -
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   こんにちは、はじめまして。
私は八重歯が上の歯に二本はえており、お世辞にもよい歯並びとはいえません。
歯並びはスチュワーデスになるには大切だときいております。
矯正しないと、やはり不可能なのでしょうか。
５〜６年は治療にかかると言われ、どうしようか日々悩んでいます。
どうか助言をください。
よろしくお願いいたします。
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ＡＮＡグループとは・・・
 うらら  - 05/2/20(日) 16:33 -
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   　初めてこちらの質問コーナーを利用させて頂きます。
　今回のＡＮＫ既卒採用受験にあたり企業研究をしているのですが、基礎的なところで疑問が出てきてしまいました。私の周りには航空業界の方が一人もいない為もしよろしければ教えて頂きたいと思い投稿致しました。
　ＡＮＡグループとＡＮＫの関係だったのですが、ＡＮＡグループとは全日本空輸（株）自体を言っているものなのでしょうか？それともＡＮＡグループというグループがありその中に全日本空輸（株）やエアーニッポン（株）があるということなのでしょうか？インターネットにて企業研究をしていると知らない間にＡＮＡのホームページに入っていることが多々あり、知識がないもので頭の中でも整理ができず今回質問致しました。
　またこちらは私的な質問になってしまうかと思いますが、ＡＮＫスカイアテンダントの給与で大阪あるいは福岡にて一人暮らしをする事はかなり厳しいのでしょうか？私は地方におりますので、もし採用して頂けましたなら一人暮らしとなります。社会人として働く以上両親には迷惑をかけられませんので、今このような質問をすることもおかしな話しですが気になりましたので・・よろしければ回答を頂きたくお願いします。
　長い文章になり申し訳ございませんでした。
Re:ＡＮＡグループとは・・・
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 05/2/20(日) 17:50 -
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   ▼うららさん：

ANAは、ﾍﾘｺﾌﾟﾀｰ会社から始まりました。そして、東京ー大阪間の貨物輸送事業で実績を積み、航空機による旅客輸送を行なうようになりました。その過程で、当時の極東航空を合併したり、藤田航空を合併吸収しながら航空会社として大きくなっていきました。さらに大きくするため、既存の会社に資本の流入を行い、ANAとの関係を深めていきました。

現在、ﾗｲﾌﾞﾄﾞｱがﾆｯﾎﾟﾝ放送の株を35％取得して話題を呼んでいますが、それはﾗｲﾌﾞﾄﾞｱの傘下にﾆｯﾎﾟﾝ放送を組込むためです。さらにﾆｯﾎﾟﾝ放送と関係が深いﾌｼﾞTVをも、ﾗｲﾌﾞﾄﾞｱと関係深い会社にしたいと考えているようです。企業は、本体の事業を大きくするために、関連する会社を買収したり、関係を深めたりします。

ANAも、ANKの前身である近距離航空と関係を深めてきました。そして、ANAの傘下に治めました。現在では、ANKも、ANAｸﾞﾙｰﾌﾟの一員として企業運営を行なっています。ANA本体ができない路線を担当してもらう形になっています。

これとは別に、ANAのまわりには、ANAが行なっていた事業を分離独立させた会社もあります。ｴｱｰｼﾞｬﾊﾟﾝ(AJX)もその一つです。ANAが持っている観光路線を、別の会社を設立し、そこに担当させています。したがって、AJXに資本を出しているのは、100％がANAです。このほかにも、商事会社や教育関連会社、整備会社などを作ったりしています。因みに、ANKの子会社としてｴｱｰﾈｸｽﾄが設立されました。この場合は、ANKが主に資本を提供し、そこにANAも資本を出しています。ANAからみると、孫会社になります。

ANAｸﾞﾙｰﾌﾟというのは、ANAのまわりに、ANAが資本を提供している会社が集まっていると考えてよいでしょう。そして、お互いに連携しながら、ANAﾌﾞﾗﾝﾄﾞを高めています。

1人暮らしの問題については、地域の物価、家賃相場などにもよります。両親と同居の方に比べると、決して楽ではないでしょう。当塾現役会員からは、大阪は分かりませんが、福岡は暮らしやすいと聞いています。
ＡＮＡグループとは・・・
 うらら  - 05/2/20(日) 20:20 -
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   　早速のお返事を頂き本当にありがとうございます！疑問に思っていました部分が見えてきました。反面本当に勉強不足であることを痛感しました。沢山の時間はありませんが、自分が出来ます精一杯の事をし受験に挑みたいと思います。今回の返信メールでスチュワーデス塾様より勇気を頂いたように感じております。お忙しい中本当にありがとうございました。
　また一人暮らしの件につきましても回答頂きましてありがとうございました。やはり物価等によって変わってくるものですので、生活出来ない事はないと信じ・・まずは受験に挑みたいと思います。
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身長について
 Sunny  - 05/2/17(木) 17:37 -
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   こんにちは。既卒で受験予定のSunnyと申します。
わたしは身長を理由にCAを諦めておりましたが、今年が最後のチャンスという事で受験を決意いたしました。身長については何度か質問としてあげられていましたが、再度伺わせてください。
やはり、１５０cm前半の身長だと、採用されるのは難しいのでしょうか？保安要員としての役割があることは存じておりますが、どうしても諦め切れません。現役の方で、身長が低い方はいらっしゃらないのでしょうか？
不躾で申し訳ありませんが、お答えいただけると嬉しいです。
Re:身長について
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 05/2/18(金) 3:11 -
引用なし
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   ▼Sunnyさん：


150cm前半の身長では、機内業務にどうしても支障が出てしまいます。残念ながら、その身長のCAを見たことがありません。あまりよい返事ができなくてｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。


>わたしは身長を理由にCAを諦めておりましたが、今年が最後のチャンスという事で受験を決意いたしました。身長については何度か質問としてあげられていましたが、再度伺わせてください。>やはり、１５０cm前半の身長だと、採用されるのは難しいのでしょうか？保安要員としての役割があることは存じておりますが、どうしても諦め切れません。現役の方で、身長が低い方はいらっしゃらないのでしょうか？不躾で申し訳ありませんが、お答えいただけると嬉しいです。
Re:身長について
 Sunny  - 05/2/18(金) 15:22 -
引用なし
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   お答えいただきありがとうございました。
はっきりと言われると、やはりショックですね。
私は身長１５４cmですが、それでも挑戦してみたいと思います。
『業務上支障が出る』というのは具体的にどのような事か存じません。
知らない、分からないからこそ出来る挑戦だと思い、
自分に諦めをつける為にも受験してみます。
Re:身長について
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 05/2/18(金) 15:54 -
引用なし
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   ▼Sunnyさん：

>『業務上支障が出る』というのは具体的にどのような事か存じません。

身長については、過去にも多くの質問が寄せられています。一定の身長が必要な理由について、すでに何度もお答えしていますので、今回の回答では、あえて書きませんでした。当ﾍﾟｰｼﾞ上にある「検索」をｸﾘｯｸし、「身長」と打ち込むと、関連投稿記事がすべて出てきます。参考にしてください。

なお、当塾は、ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽになりたい方にｱﾄﾞﾊﾞｲｽをしていますが、「客室乗務員だけがすべてではない」と考えています。人には、それぞれ持って生まれた使命があります。自分に与えられて使命で、社会に役立つことが大切だとも思っています。
Re:身長について
 Sunny  - 05/2/18(金) 16:19 -
引用なし
パスワード
   何度もありがとうございます。
お手を煩わせるつもりは無かった事はご理解下さい。
私も一社会人として、ソフト関係の技術者をしております。
エンジニアと違って、客室乗務員は特殊ですから、
身体的ハンディを克服するのはやはり難しいのですね。
丁寧なご回答ありがとうございました。
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ハワイの滞在ホテル
 ruru  - 05/2/17(木) 23:00 -
引用なし
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   anaの乗務員がハワイに滞在するときのホテルを教えてください。キム拓が出ていたＴＶ番組と同じホテルを使われているのですか？
Re:ハワイの滞在ホテル
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 05/2/18(金) 3:40 -
引用なし
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   ▼ruruさん：


保安上のことから、掲示板のような公けの場で、乗務員の宿泊ﾎﾃﾙをお知らせすることができません。必要な場合は、航空会社に問い合わせてください。


>anaの乗務員がハワイに滞在するときのホテルを教えてください。キム拓が出ていたＴＶ番組と同じホテルを使われているのですか？
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応募資格について
 イルカ  - 05/2/17(木) 21:25 -
引用なし
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   はじめまして、こんにちは。ＡＮＡの客室乗務員既卒の募集に受験しようと思っているイルカです。ＡＮＡの応募資格にＴＯＥＩＣ６００点以上となっていますが、持っていないいない場合は、やはり書類選考で落ちてしまうのでしょうか？
教えていただけると嬉しいです。よろしくお願い致します。
Re:応募資格について
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 05/2/18(金) 3:28 -
引用なし
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   ▼イルカさん：

昨年の内定者には、TOEICが600点に達していない方もいます。ただし、話を聞いてみると、英語試験でそれなりの点数を獲得しているようです。募集要領にあるのは、TOEIC600相当以上の英語能力が必要であると理解してよいでしょう。資格を持っていなくても、英語試験で一定以上の点数を確保できれば問題ないでしょう。企業側も、TOEIC点数は参考程度にみていると考えてもよいです。やはり、英語試験や英語面接を行なって、現在の実力を確認しています。

>はじめまして、こんにちは。ＡＮＡの客室乗務員既卒の募集に受験しようと思っているイルカです。ＡＮＡの応募資格にＴＯＥＩＣ６００点以上となっていますが、持っていないいない場合は、やはり書類選考で落ちてしまうのでしょうか？
>教えていただけると嬉しいです。よろしくお願い致します。
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ANAの新卒枠と留学枠について
 1118  - 05/2/16(水) 17:23 -
引用なし
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   いま現在交換留学でイギリスに滞在しています。
５月中旬にこちらの大学での試験が終わるため、新卒枠に応募する場合帰国しようと思えばできるのですが、ビザの期限が６月末まであるためできるだけ長く滞在したいという気持ちもあります。
しかし留学枠で応募するとなりますと時期的には余裕があるのですが、約10ヶ月滞在の私と例えば海外の大学に正規で入学された方とでは英語力の面でかなり差がつくのではと考えます。
留学枠について実際にまだ採用人数等の発表はなされていませんが、倍率・受験者の方々の能力等を踏まえた場合どちらの方が可能性としては採用される可能性が高いでしょうか。また留学枠・新卒枠のどちらから入社したかということは、将来国内線・国際線のどちらに乗務するかを決める際に適性としての一つ判断材料にもなり得るのでしょうか。
ご返答よろしくお願い致します。
Re:ANAの新卒枠と留学枠について
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 05/2/18(金) 3:05 -
引用なし
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   ▼1118さん：

留学枠については、初めてのことです。正規留学者が対象なのか、語学留学中の方も応募できるのか、卒業証明書が必要なのか、募集要領がどのようになるのか、発表されるまで予測つかないところがあります。

ﾆｭｰﾖｰｸﾃﾛが起きる前の2000年から2001年にかけて、ANAは拡大基調にあり、年間600名前後のCAを必要としていました。そして、しばらく採用中止となりました。すでに発表されているANAの今年の採用人数は、既卒330名、新卒200名の計530名です。
自分なりに留学枠採用人数を予測してみてください。

また、正規留学者が、どの程度応募してくるのかも不明です。学部留学している方は、CA以外の目的を持って勉強している方が多いのではないかと思いますが…。

入社後の国際線移行は、乗務経験、ｻｰﾋﾞｽ適性、語学力で判断されると思います。


>いま現在交換留学でイギリスに滞在しています。
>５月中旬にこちらの大学での試験が終わるため、新卒枠に応募する場合帰国しようと思えばできるのですが、ビザの期限が６月末まであるためできるだけ長く滞在したいという気持ちもあります。
>しかし留学枠で応募するとなりますと時期的には余裕があるのですが、約10ヶ月滞在の私と例えば海外の大学に正規で入学された方とでは英語力の面でかなり差がつくのではと考えます。
>留学枠について実際にまだ採用人数等の発表はなされていませんが、倍率・受験者の方々の能力等を踏まえた場合どちらの方が可能性としては採用される可能性が高いでしょうか。また留学枠・新卒枠のどちらから入社したかということは、将来国内線・国際線のどちらに乗務するかを決める際に適性としての一つ判断材料にもなり得るのでしょうか。
>ご返答よろしくお願い致します。
Re:ANAの新卒枠と留学枠について
 1118  - 05/2/18(金) 3:16 -
引用なし
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   ▼ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾さん：
大変詳細にご回答頂きありがとうございました。
確かに現在発表されている既卒枠・新卒枠の人数を踏まえると、留学枠での人数も自ずと想像できる気がします。
また「留学」という言葉に、どの程度の範囲まで含まれるかということは今まで考えてもみませんでした。
早めに帰国することも考慮し、こちらの残りでの生活を充実させようと思います。
参考になりました。
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